Comprar um carro elétrico ainda exige investimento maior em muitos segmentos, mas a distância para os modelos a combustão diminuiu no Brasil. Em 2026, já existem opções novas abaixo dos R$ 110 mil.
O levantamento dos 10 carros elétricos mais baratos do Brasil em 2026 mostra também como a concorrência aumentou. BYD, Geely, MG, GAC, GWM e Chevrolet aparecem entre as alternativas mais acessíveis.
A disputa não está concentrada apenas no preço. Entre os dez modelos, há autonomias oficiais homologadas pelo Inmetro entre 253 e 349 km, além de diferenças importantes em potência e espaço interno.
10. GAC Aion Y Premium — R$ 175.990
Abrindo o ranking está o GAC Aion Y Premium, vendido por R$ 175.990. O modelo utiliza bateria de 63,2 kWh e oferece autonomia de 318 km, conforme o Inmetro.
O motor elétrico entrega 204 cv de potência e 22,9 kgfm de torque. Já o porta-malas comporta 361 litros, característica importante para quem pretende utilizar o veículo com a família.
9. GAC Aion ES Plus — R$ 170.990
Por R$ 170.990, o GAC Aion ES Plus ocupa a nona posição e se diferencia dos demais por sua carroceria sedã. Sua bateria possui capacidade de 55,2 kWh.
Segundo os números do Inmetro, são 314 km de autonomia. O conjunto entrega 136 cv e 22,9 kgfm, enquanto o porta-malas oferece bons 453 litros.
8. GWM Ora 03 BEV58 — R$ 169.000
Logo abaixo aparece o GWM Ora 03 BEV58, que custa R$ 169.000. A bateria LFP de 58 kWh garante autonomia oficial de 315 km.
Além disso, o hatch oferece 171 cv e 25,5 kgfm de torque. Em contrapartida, seus 228 litros de porta-malas representam uma das menores capacidades entre os dez veículos deste levantamento.
7. GWM Ora 5 — R$ 163.990
O recém-chegado GWM Ora 5 entra no ranking por R$ 163.990. Sua bateria possui 58,3 kWh, suficiente para percorrer até 349 km pelo padrão do Inmetro.
Essa é, inclusive, a maior autonomia entre os dez elétricos desta lista. O motor desenvolve 204 cv e 26,5 kgfm, enquanto o compartimento de bagagens oferece 362 litros.
6. Chevrolet Spark EUV — R$ 154.990
A Chevrolet aparece na sexta posição com o Spark EUV, comercializado em versão única por R$ 154.990. O modelo possui bateria de 42 kWh e autonomia oficial declarada de 258 km.
Seu motor desenvolve 102 cv e 18,4 kgfm. O Spark EUV ainda oferece porta-malas traseiro de 355 litros, acompanhado por um compartimento dianteiro adicional de 35 litros.
5. BYD Dolphin GS — R$ 149.990
Um dos elétricos mais conhecidos do mercado brasileiro, o BYD Dolphin GS aparece exatamente no meio da lista. Seu preço é de R$ 149.990.
A bateria Blade possui 44,9 kWh e proporciona 291 km de autonomia pelo Inmetro. O motor entrega 95 cv e 18,4 kgfm, enquanto o porta-malas comporta 345 litros.
4. GAC Aion UT Premium — R$ 132.990
A partir da quarta posição, os preços caem para menos de R$ 140 mil. O GAC Aion UT Premium, recém-chegado no Brasil, custa R$ 132.990 e utiliza bateria LFP de 44,12 kWh.
São 253 km de autonomia oficial, o menor número deste ranking. Por outro lado, seus 204 cv colocam o modelo entre os mais potentes da lista, acompanhado por 21,4 kgfm de torque e porta-malas de 340 litros.
3. MG4 Urban Comfort — R$ 129.990
O MG4 Urban Comfort abre o pódio custando R$ 129.990. O hatch elétrico utiliza bateria de 43 kWh e possui autonomia de 299 km pelo Inmetro.
Seu conjunto elétrico desenvolve 150 cv e 25,5 kgfm. O porta-malas de 382 litros também está entre os maiores encontrados nos hatches presentes neste levantamento.
2. Geely EX2 Pro — R$ 123.800
Na segunda colocação está o Geely EX2 Pro, com preço de R$ 123.800. Sua bateria possui capacidade de 39,4 kWh e garante 289 km de autonomia pelo Inmetro.
O motor entrega 116 cv e 15,3 kgfm. Além dos 375 litros do porta-malas traseiro, há outro compartimento dianteiro de 70 litros, elevando a capacidade combinada para 445 litros.
1. BYD Dolphin Mini GL — R$ 109.990
O BYD Dolphin Mini GL fecha o ranking como o carro elétrico mais barato desta lista. Com preço de R$ 109.990, ele abre uma diferença de R$ 13.810 para o segundo colocado.
Sua bateria possui 38 kWh e proporciona autonomia de 280 km pelo Inmetro. O motor elétrico desenvolve 75 cv e 13,8 kgfm de torque.
O porta-malas comporta 230 litros. Embora tenha números mais modestos de potência e espaço, o principal argumento do Dolphin Mini está justamente no preço de entrada.