A Dongfeng acaba de reforçar a gama em Portugal com o MAGE PHEV, um SUV híbrido plug-in capaz de percorrer até 1.200 km e que aposta no preço para ganhar espaço entre os rivais.
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A Dongfeng continua a aumentar a presença no mercado português. Depois do BOX e da recente chegada do Vigo elétrico, é agora a vez do MAGE PHEV, uma proposta maior e pensada para quem procura a flexibilidade de um híbrido plug-in.
O novo modelo já está em fase de pré-venda em Portugal e combina um motor a gasolina com uma unidade elétrica, permitindo fazer as deslocações mais curtas sem recorrer ao combustível e continuar a ter autonomia suficiente para viagens longas.
Pode chegar aos 1.200 km de autonomia
O Dongfeng MAGE utiliza o sistema híbrido Mach Hybrid, composto por um motor 1.5 turbo e uma unidade elétrica. A potência combinada ronda os 270 cv, com tração dianteira.
A bateria tem 17 kWh de capacidade e permite percorrer cerca de 81 km em modo totalmente elétrico, segundo o ciclo WLTP. Quando se junta a autonomia proporcionada pelo depósito de gasolina, a marca anuncia um alcance total que pode chegar aos 1.200 km.
Esta solução permite ao MAGE adaptar-se melhor a diferentes utilizações. Nas deslocações do dia a dia pode tirar partido da autonomia elétrica, enquanto o motor a gasolina garante maior flexibilidade quando é preciso percorrer distâncias mais longas sem depender de carregamentos.
Em termos de dimensões, também não estamos perante um SUV pequeno. O MAGE mede aproximadamente 4,69 metros de comprimento, 1,90 metros de largura e tem uma distância entre eixos de 2,78 metros, colocando-o no território de modelos familiares como o MG HS PHEV ou o Hyundai Tucson PHEV.
O preço pode ser um dos maiores argumentos
Para empresas, o Dongfeng MAGE está disponível por 28.490 euros + IVA durante a campanha de lançamento. Para particulares, aplicando a taxa de IVA de 23%, o valor fica nos 35.042,70 euros.
A Dongfeng também tenta diferenciar-se através da garantia. Em Portugal, os seus modelos matriculados desde março de 2026 contam com 7 anos ou 300.000 km de garantia para o veículo. A bateria de alta tensão e o grupo motopropulsor beneficiam de uma cobertura de 10 anos sem limite de quilometragem, de acordo com as condições da marca.
No interior, destaca-se ainda o grande ecrã central de 14,6 polegadas, acompanhado por um painel de instrumentos digital e vários sistemas de assistência à condução.
Com o MAGE, a Dongfeng passa assim a oferecer em Portugal uma alternativa para quem quer alguma autonomia elétrica no dia a dia, mas ainda não pretende depender exclusivamente de postos de carregamento. E, com cada vez mais marcas chinesas a reforçarem a presença no mercado português, a pressão sobre os fabricantes tradicionais continua a aumentar.
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