A Renault reduziu novamente a potência do Boreal no Brasil. Agora, o SUV médio utiliza o motor 1.3 TCe turbo flex com 160 cv. Antes, o propulsor entregava 163 cv. Portanto, a marca cortou 3 cv para atender às exigências de emissões do Proconve L8. Apesar disso, o torque máximo continua em 27,5 kgfm. Assim, a Renault concentrou a alteração na potência do conjunto mecânico.
A fabricante confirmou a mudança aos jornalistas presentes na apresentação da picape Niagara. A picape também utiliza o motor 1.3 TCe turboflex produzido no Brasil. Segundo a Renault, a nova calibração ajuda a reduzir as emissões dos veículos equipados com esse conjunto.
Entretanto, a empresa ainda não revelou os novos números de emissões. Além disso, a marca não informou como o ajuste interfere no consumo do Boreal. Por isso, ainda não existe uma projeção oficial sobre o impacto da mudança no consumo do SUV.
A alteração também não possui relação com as regras do IPI. Nesse caso, a Renault realizou o ajuste exclusivamente para atender aos limites estabelecidos pelo Proconve L8. Dessa maneira, o Boreal mantém o torque de 27,5 kgfm, mesmo com a redução da potência máxima.
Essa não representa a primeira redução do motor 1.3 TCe no mercado brasileiro. Quando chegou ao Renault Captur, em 2019, o propulsor entregava 170 cv. Naquele período, a Renault importava o motor da Espanha. Posteriormente, em 2025, a Horse iniciou a produção da unidade em São José dos Pinhais, no Paraná. Com a nacionalização, o motor passou a entregar 163 cv. Agora, a Renault aplicou uma nova calibração e chegou aos 160 cv.
A Horse produz o motor em São José dos Pinhais e também fornece unidades para a fábrica argentina da Renault. Na Argentina, o propulsor equipa a Niagara. A Horse surgiu da parceria entre Renault e Geely, enquanto a Daimler também participou do desenvolvimento do conjunto. Dessa forma, o mesmo motor atende diferentes produtos e mercados da aliança.
No Boreal, o 1.3 TCe turbo flex trabalha com transmissão automatizada de dupla embreagem. O SUV médio também mantém sua produção na fábrica da Renault em São José dos Pinhais. Agora, portanto, o modelo entrega 160 cv e 27,5 kgfm no mercado brasileiro. A Renault ainda precisa divulgar os números atualizados de consumo e emissões para completar as informações sobre o novo ajuste.