O BYD Dolphin Surf é o pequeno elétrico citadino do segmento A do fabricante chinês e, na China, está prestes a entrar na sua segunda geração - que será significativamente diferente. Por lá, é conhecido como Seagull.
Os primeiros esboços foram revelados há poucos dias no perfil oficial do fabricante na rede social Weibo.
Segundo o Car News China, que cita a Autohome, o carro passa a ter tração traseira, com um motor 129 cv (contra os 75 cv atuais na China), podendo atingir os 150 km/h de velocidade. Desempenho que não impressiona para o Dolphin Surf mais potente disponível por cá (156 cv).
Mas impressiona, isso sim, a perspetiva de deixar de ser um pequeno citadino para ser um pequeno hatchback. As maiores dimensões (já lá vamos) deverão permitir aumentar a lotação de quatro para cinco lugares (embora ainda não existam quaisquer indicações oficiais).
Espera-se que a autonomia seja algo em torno dos 320 km ou 420 km (CLTC) dependendo da bateria, num Dolphin Surf chinês com a barra de torsão do eixo traseiro a dar lugar a uma configuração de suspensão multi-braço independente. No que toca à autonomia, como termo de comparação, em ciclo urbano pode chegar aos 507 km nas versões hoje disponíveis em Portugal, sendo que em combinado fica-se pelos 322 km. Estes são números WLTP, menos otimistas que os CLTC usados como padrão na China.
As jantes passam a ser de 16 polegadas e quatro raios, com pneus dez milímetros maiores. Os puxadores das portas são mecânicos, semi-ocultos, sendo que se encontra um grande spoiler traseiro no tejadilho, luzes traseiras divididas e um difusor inferior integrado. Debaixo do capô, deverá passar a existir um compartimento de arrumação ("frunk").
Por outro lado, o modelo cresceu em comprimento para os 4.205 milímetros. A largura é de 1.810 milímetros e a altura de 1.570 milímetros, ao passo que a distância entre eixos é de 2.650 milímetros. O Dolphin Surf hoje à venda por cá não chega aos quatro metros de comprimento.
Por dentro, ganha um novo volante multifunções de dois raios com a parte inferior achatada e um ecrã tátil central flutuante. A consola central, com um desenho atualizado, passa a incluir um carregador sem fios para smartphone e dois porta-copos em disposição vertical.
Chegará à Europa?
O novo BYD Seagull está, por ora, confirmado só para a China. Não se sabe se ou quando poderá chegar ao mercado europeu (eventualmente como a segunda geração do Dolphin Surf) nem se poderá manter intacta a configuração agora conhecida.
Esboço do interior© BYD / Weibo
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Notícias ao Minuto | 12:16 - 29/09/2026