Muito se tem falado sobre carros voadores, que todos os condutores secretamente adorariam poder usar sempre que são surpreendidos pelas intermináveis filas de trânsito que os impedem de chegar a horas ao trabalho ou, mais grave ainda, ao aeroporto. Mas apesar dos inúmeros avanços, os carros que voam, apesar de já existirem alguns exemplares promissores, são uma tecnologia em contínua evolução mas com muito caminho para andar e, como não há empresas candidatas a organizar serviços de transporte público recorrendo a esta espécie de drones gigantes ainda não completamente testados e sem risco, os carros voadores continuam a ser um sonho longínquo para o grande público.
Vem isto a propósito, felizmente não de Portugal, mas sim da Flórida, cujos responsáveis necessitam como de pão para a boca de reforçar a sua rede estatal para o carregamento de veículos eléctricos. E, consciente desta necessidade, o Governo federal americano (no tempo de Biden), atribuiu 197 milhões de dólares ao Estado, através das Infraestruturas Federais para Veículos Eléctricos, para reforçar a rede nacional de carregamentos. Mas os responsáveis políticos decidiram antes pegar na verba e apostar nos carros voadores.
De acordo com a publicação norte-americana Miami Harald, o Departamento de Transportes da Flórida pretende investir o fundo destinado aos carregadores de carros eléctricos num sistema de transporte baseado em carros voadores eVTOL, de vertical take off and landing, ou seja, capazes de descolar e aterrar verticalmente. A única semelhança com o anterior sistema de carregadores ligados à rede de energia nacional para automóveis, é que os aparelhos eVTOL também são eléctricos, pelo que também necessitam de ser recarregados entre cada voo, enquanto estão à espera dos clientes.
O Departamento de Transportes da Flórida confirma que a ideia dos eVTOL surgiu há algum tempo, mais precisamente em 2021, tendo sido alvo de discussão aberta durante mais de 3 anos. Agora que vai avançar, em cima da mesa está a construção de 32 plataformas, espalhadas pelo Estado, para aterragem e descolagem deste tipo de aparelhos voadores, propondo assim um novo tipo de transporte mais rápido, mesmo em horas de ponta, especialmente do aeroporto para o centro da cidade, ou de um hotel para um campo de golfe, ou para qualquer restaurante ou centro de convenções.
Mas nem todos estão satisfeitos, pois há quem acuse os responsáveis da Flórida de se terem apropriado de uma avultada verba destinada ao benefício da generalidade da população, com o simples objectivo de servir os mais ricos e os oligarcas. Pelo menos segundo as declarações de um dos responsáveis pela Southern Alliance for Clean Energy ao Miami Harald. Contudo, o Departamento de Transportes afirma que qualquer solução que alivie o tráfego congestionado é boa e os aparelhos eVTOL representam uma das tecnologias do futuro.