Abriram as candidaturas para comprar o Ford Mustang GTD. Este é um modelo muito limitado, que é dos mais agressivos e mais caros do fabricante norte-americano.
O próprio processo de compra não é normal: até 16 de outubro, estão abertas as inscrições para o adquirir, mas não são produzidas mais de 700 unidades por ano (500 para a Europa). E a informação é clara: "A Ford antecipa que existam mais potenciais compradores do que Mustang GTDs disponíveis".
Isto apesar de o preço ser proibitivo: segundo o site oficial das inscrições, espera-se que comece nos 525 mil euros na Áustria, enquanto na sua vizinha Alemanha fica perto dos 360 mil euros. Não existem indicações sobre o preço estimado para Portugal, mas em Espanha fixa-se em mais de 398 mil euros.
O motor V8 5,2 litros debita 815 cv de potência e 900 Nm de binário, sendo capaz de levar o carro até aos 325 km/h de velocidade máxima. Está associado a uma caixa automática de dupla embraiagem e oito velocidades.
Há aerodinâmica ativa, incluindo sistema de redução do arrasto na asa traseira de grandes dimensões. O splitter frontal é maior e, na parte inferior da carroçaria, encontram-se flaps.
Há uma suspensão dianteira exclusiva, sistema de suspensão semi-ativa pushrod com controlo hidráulico atrás e jantes em magnésio. A carroçaria faz amplo uso da fibra de carbono - o que resulta num peso menor e num centro de gravidade mais baixo.
O Ford Mustang GTD está concebido com um desenho aerodinâmico, no qual se destaca o spoiler traseiro de grandes dimensões
O modelo já foi posto à prova no mítico Nürburgring Nordschleife, onde em 2025 fez uma volta em apenas 6m52,072 segundos com Dirk Müller ao volante.
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Bernardo Matias | 07:33 - 11/08/2026