Portugal está entre os países da União Europeia onde abastecer o carro sai mais caro, mas a fiscalidade não é a única explicação. Mesmo retirando os impostos ao preço dos combustíveis, o país continua nos lugares cimeiros da tabela europeia, tanto na gasolina como no gasóleo.
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Os preços de referência de 7 de setembro mostram que um litro de gasolina 95 custa 2,093 euros em Portugal. Sem impostos, o valor desceria para cerca de 1,120 euros. Ainda assim, este é o sexto preço antes de impostos mais elevado entre os 27 Estados-membros.
No gasóleo, a situação é semelhante. O preço final de referência é de 2,104 euros por litro, enquanto antes de impostos fica nos 1,272 euros. Neste caso, Portugal apresenta o oitavo preço sem impostos mais elevado da União Europeia.
Gasolina portuguesa já é das mais caras antes dos impostos
A comparação europeia permite perceber que o preço elevado pago pelos automobilistas portugueses não começa apenas quando é aplicada a fiscalidade.
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Na gasolina sem impostos, só Dinamarca, Países Baixos, Alemanha, Suécia e Finlândia apresentam valores superiores aos 1,120 euros por litro registados em Portugal. No extremo oposto encontra-se Malta, com apenas 0,586 euros por litro.
Depois de aplicados os impostos, Portugal sobe para um preço de 2,093 euros por litro e passa a apresentar o sexto valor final mais elevado da UE, empatado com a Grécia.
A Dinamarca lidera a tabela da gasolina com impostos, com 2,632 euros por litro, seguida dos Países Baixos, com 2,466 euros, da Alemanha, com 2,331 euros, e da Finlândia, com 2,323 euros. França surge imediatamente antes de Portugal, com 2,115 euros.
Malta apresenta o preço final mais baixo, de 1,340 euros por litro.
Impostos acrescentam 97 cêntimos a cada litro de gasolina
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Embora não expliquem toda a diferença entre Portugal e os restantes países europeus, os impostos têm um peso significativo no preço pago nas bombas.
Na gasolina 95, a passagem de 1,120 euros antes de impostos para 2,093 euros no preço final representa uma diferença de aproximadamente 97,3 cêntimos por litro.
Isso significa que, tomando como exemplo um depósito de 50 litros, o abastecimento custa 104,65 euros ao preço final de referência. Sem impostos, os mesmos 50 litros custariam cerca de 56,02 euros, uma diferença de 48,63 euros.
Portugal apresenta a oitava maior diferença absoluta entre o preço da gasolina antes e depois de impostos na União Europeia.
Os Países Baixos registam a maior, de aproximadamente 1,276 euros por litro, seguindo-se Dinamarca, Finlândia, Alemanha, Grécia, França e Itália.
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Gasóleo repete o padrão
O gasóleo mostra uma situação semelhante, embora Portugal ocupe posições ligeiramente diferentes.
Antes de impostos, o preço de 1,272 euros por litro é o oitavo mais elevado da UE. A Finlândia apresenta o maior valor, com 1,464 euros, praticamente a par dos Países Baixos, onde o litro custa 1,460 euros antes da fiscalidade.
Com impostos, o gasóleo português sobe para 2,104 euros por litro, o décimo preço final mais elevado entre os 27 países.
A Finlândia lidera neste caso, com 2,478 euros, seguida dos Países Baixos, com 2,442 euros, e da Dinamarca, com 2,435 euros. No outro extremo volta a estar Malta, onde o gasóleo custa 1,210 euros por litro.
Em Portugal, a diferença entre o preço antes e depois de impostos é de cerca de 83,2 cêntimos por litro. Num depósito de 50 litros, representa 41,59 euros: o abastecimento passa de aproximadamente 63,61 euros sem impostos para 105,20 euros no preço final.
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Espanha parte de preços diferentes
A comparação com Espanha torna mais evidente que a fiscalidade é apenas uma das componentes que explicam o preço português.
A gasolina espanhola custa 1,078 euros por litro antes de impostos, abaixo dos 1,120 euros registados em Portugal. Depois de impostos, a diferença aumenta: 1,816 euros em Espanha contra 2,093 euros em Portugal.
No gasóleo, a diferença antes da fiscalidade funciona no sentido contrário. Espanha apresenta um preço de 1,305 euros por litro sem impostos, superior aos 1,272 euros portugueses. No entanto, depois dos impostos, o gasóleo espanhol fica nos 1,795 euros, bastante abaixo dos 2,104 euros cobrados em Portugal.
A diferença entre o preço antes e depois de impostos no gasóleo é de cerca de 49,1 cêntimos por litro em Espanha e de 83,2 cêntimos em Portugal.
Preço de base e impostos colocam Portugal no topo da tabela
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Os números mostram, assim, que não existe uma única explicação para Portugal aparecer entre os países europeus onde os combustíveis custam mais.
Na gasolina, Portugal combina o sexto preço antes de impostos mais elevado da União Europeia com a oitava maior diferença absoluta entre o valor antes e depois da fiscalidade. No gasóleo, apresenta o oitavo preço antes de impostos mais elevado e a décima maior diferença entre os dois valores.
Retirar os impostos produziria, naturalmente, uma redução muito significativa na fatura dos automobilistas portugueses. Mas não alteraria uma conclusão importante da comparação europeia: mesmo antes da fiscalidade, Portugal já está entre os países da União Europeia onde os combustíveis apresentam preços mais elevados.