Nos próximos anos, poderão existir novidades significativas na Renault - que pretende acrescentar modelos inéditos à sua gama, sem desistir de propostas icónicas e/ou com créditos firmados.
O diretor Fabrice Cambolive disse à publicação britânica Autocar: "O nosso primeiro objetivo agora é introduzir no mercado alguns modelos puramente novos, porque não temos de contar com o passado com o R5 e o Clio".
O dirigente idealiza um portfólio de produtos equilibrado: "Devias ter um terço de carros icónicos, […], um terço de carros saga que não são ícones para as pessoas […]; depois disso tens de deixar os teus designers propor algo puramente novo. Morres se só viveres no passado".
Segundo a mesma publicação, o diretor da Renault não entrou em detalhes, mas também não acha que exista espaço para acrescentar modelos à gama atualmente no mercado.
Depois do êxito dos três neoclássicos elétricos lançados desde 2024 (Renault 4 E-Tech, 5 E-Tech e Twingo E-Tech), o fabricante gaulês está consciente que há que ser cauteloso nesta abordagem, já que sem um propósito este tipo de propostas "irá falhar", disse Fabrice Cambolive.
Por outro lado, houve a renovação de clássicos como o Clio, que no ano passado entrou na sua sexta geração. Em 2023 introduziu a (também) sexta geração do Space - renovado, entretanto, em 2025. Outro modelo clássico é o Mégane, que se mantém na gama há mais de 30 anos. No entanto, não deixa de se modernizar: já tem uma variante elétrica, com estética e dimensões de um pequeno crossover.
As últimas novidades absolutas na gama
Pondo de lado os já referidos neoclássicos, que reinterpretam modelos de outras décadas, a mais recente novidade absoluta da Renault é o Symbioz - um C-SUV introduzido em 2022. No início do ano, foi anunciado o Filante - um crossover inédito que começou por entrar na Coreia do Sul e chegará também à América do Sul e ao Golfo.
A "ambição" da Renault
Recentemente, Fabrice Cambolive abordou no LinkedIn os resultados de mercado da Renault no primeiro semestre do ano. E, nessa publicação, referiu: "Diferentes produtos, diferentes mercados... uma ambição, a de criar carros que as pessoas adorem genuinamente enquanto proporcionam valor sustentável para a Renault".
Provámos o novo Renault Clio. Condução à antiga com tecnologia atual
Clássico do segmento B, o Renault Clio entrou no ano passado na sua sexta geração. O Auto ao Minuto pôde conhecê-lo na primeira pessoa, na sua variante a combustão com caixa de velocidades manual.
Bernardo Matias | 07:34 - 26/07/2026