"O que tem no carro?". A pergunta ficou viral com a invasão de palco durante um concerto de Bluay no Cais do Sodré. Há coisas obrigatórias de ter no seu veículo e outras que podem ser muito úteis.
A Polícia de Segurança Pública (PSP) aproveitou o inusitado vídeo que anda a circular nas redes sociais para partilhar algumas dicas. E nós vamos um pouco mais longe. Saiba o que deve ter no carro por lei e o que é recomendável.
Obrigatório: O que tem de ter sempre no carro?
Documentos: Para além da sua identificação pessoal (carta de condução e cartão de cidadão), deve fazer-se acompanhar sempre dos documentos da viatura: Documento Único Automóvel, carta verde do seguro, bem como a carta de aprovação na inspeção mais recente se aplicável - embora as vinhetas já não sejam obrigatórias. Também deve sempre ter uma declaração amigável.
Colete e triângulo: É obrigatório por lei ter triângulo de pré-sinalização e colete retrorrefletor no carro. O Código da Estrada prevê coimas entre os 60 e os 300 euros para a falta de qualquer um destes elementos.
Correntes para neve e gelo: Embora não seja obrigatório transportar correntes para neve e gelo, estas são obrigatórias para circular com essas condições. Por isso, deve tê-las consigo se for para locais em que preveja apanhar queda de neve e/ou estradas geladas.
Escusado será dizer que o automóvel deve ter sempre os seus componentes em bom estado: luzes, escovas limpa para-brisas e pneus capazes de circular, assim como os travões e restantes sistemas.
O que convém ter (mas não é obrigatório)?
Coletes para os outros ocupantes: Ainda que não seja obrigatório, recomenda-se que tenha coletes retrorrefletores para os outros ocupantes do veículo - se, por algum motivo, tiverem todos de sair.
Kit de primeiros socorros: Um kit de primeiros socorros pode ser útil em caso de alguma situação de emergência. Não é obrigatório nos ligeiros de passageiros, mas é indispensável nos transportes coletivos para crianças. Este kit pode ter pensos rápidos, gazes, ligaduras, rolo adesivo, compressas (incluindo para queimaduras), tesoura, pinça, desinfetante para mãos, manta térmica, produtos como álcool sanitário ou soluções de desinfeção cutânea.
Extintor de incêndio: É obrigatório nos carros movidos a gás, com capacidade não inferior a 2 kg. A mesma obrigatoriedade inclui veículos de transporte públicos e todas as viaturas pesadas.
Pneu suplente ou kit de reparação de pneus: O pneu suplente deixou de fazer parte do equipamento obrigatório, mas se tiver oportunidade de o transportar em segurança, deve fazê-lo. Ou, em alternativa, um kit de reparação. Desta forma, caso tenha os conhecimentos necessários, poderá reparar uma situação que surgir.
Lâmpadas e fusíveis suplentes, estojo de ferramentas: Embora não sejam obrigatórios, estes equipamentos podem ser úteis para reparar o carro na hora se tiver uma avaria simples (como uma lâmpada fundida).
Cabos: Ter cabos de reboque, tal como cabos auxiliares de arranque (para um cenário de falha da bateria de 12 volts), também pode ser uma ajuda preciosa se existir algum problema com a viatura.
Óleo do motor, líquido refrigerador e água ou líquido para limpar o para-brisas: Ter óleo e líquido refrigerador à mão pode ser útil no caso de escassez dos líquidos no sistema. Do mesmo modo, se tiver água e/ou líquido detergente para o sistema limpa para-brisas pode resolve rapidamente uma eventual falta durante a condução.
Kit de emergência: Pode montar um kit de emergência com alguns dos recursos não obrigatórios: kit de primeiros socorros, extintor, lanterna com pilhas suplentes, rádio analógico com pilhas suplentes e/ou alimentado a sol, cabos, powerbank para telemóvel, água, alimentos básicos não perecíveis.
A lista poderia continuar e incluir muitos outros itens, dependendo também da extensão da deslocação (numa viagem para o trabalho provavelmente não fará sentido ter tantos recursos de prevenção não obrigatórios como numa longa viagem de lazer ou trabalho).
Se um pneu está sem ar deve parar o carro. Saiba qual é a exceção
Os pneus dos carros são feitos para serem usados com a quantidade certa de ar. Regra geral, deve parar logo a marcha quando um pneu ficar sem ar, mas há uma exceção.
Notícias ao Minuto | 09:15 - 12/08/2026